Строительство новой железной магистрали, которая соединит Москву с Казанью, по которой планируется пустить высокоскоростные поезда, оценивается в1 триллион рублей. Работы планировалось закончить к 2018 г., приурочив к дате мировому футбольного чемпионата. По завершении строительства линии, путешествие по ж/д от Столицы России до Казани по стоимости и времени могло бы конкурировать с авиаперелетом, благодаря стремительным поездам со скоростью 400 километров в час.

Однако в настоящий момент пресса сообщает, что сроки сдачи строительства высокоскоростной линии Москва-Казань сдвигаются, инвестирование строительства приостановлено, а финансовые средства, возможно будут переданы на развитие другой транспортной инфраструктуры  или энергетики. Напомним, на строительство новой железной дороги правительство предполагало выделить 150 млрд. руб. В целом же, по статистическим данным, высокоскоростная магистраль оценивалась максимум в 1,031 триллиона рублей (затем эта сумма была изменена на 855 млрд. руб — из проекта убрали расходы на создание вокзального здания и приобретение поездов). Фонд нац.состояния располагает на данный момент 2,845 трлн. руб. Согласно закону, инвестиции могут составлять не более 40%, вернее 1,138 трлн. руб.

В прессе уже была опубликована информация об окончательном одобрении высшей властью финансирования двух других крупных проектов: строительство кольцевой (ЦКАД) и усовершенствование Восточного полигона (Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей). Но перевод средств ФНБ железнодорожникам новой линии от Москвы до Казани, откладывается. Чиновники Минтранса, однако, не исключают, что магистраль от Москвы до Казани все-таки получат деньги из Фонда национального благосостояния, поскольку проект все еще входит в шорт-лист. В комментариях журналистам высокопоставленные чиновники отрицают факт закрытия проекта, но не скрывают и того, что решение о необходимости продолжать финансирование будет принято только после дополнительной проработки его финансово-экономического обоснования. Первый вице-президент Росжелдор Александр Мишарин заметил журналистам, что финансовая модель высокоскоростной магистральной линии Москва-Казань будет разработана к окончанию этого года. Работа идет с учетом жесткого графика, установленного правительством.

Вместе с работой над принятием окончательного решения по факту выделения средств на железнодорожную магистраль, предположительно станет принятым в конце 1-го квартала 2014 г.,  активно разрабатывается и перечень конкурирующих проектов.

0

Ответить

Обязательные поля отмечены *

На этой неделе

© 2003-2017 Azerbaijan-IRS.com, новости из Азербайджана на русском. При полном или частичном использовании материалов ссылка на «АИРС» обязательна.
Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт «АИРС» — Azerbaijan-irs.com.